O Almirante do Irã Habibollah Sayyari disse que um destróier e um suporte para transporte de helicópteros foram enviados para fornecer segurança aos navios da República Islâmica em águas internacionais.
Ele disse que o destróier Sahand, que foi introduzido na marinha da República Islâmica no ano passado, estava em sua primeira missão no exterior.
O almirante Sayyari disse que o navio fortemente armado salvaguardaria os navios iranianos no Mar de Omã e no Golfo de Aden.
A mídia estatal de Teerã disse que o destróier Sahand estava equipada com mísseis terra-superfície, torpedos e sofisticada tecnologia de evasão de radar, mas nunca foi vista em ação e suas capacidades não podem ser verificadas independentemente.
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Sua instalação ao lado do navio de apoio logístico Kharg ocorre em meio a tensões entre os Washington e Teerã pelo colapso do acordo nuclear de Teerã com as potências mundiais e a reimposição de sanções econômicas.
Os EUA aumentaram sua presença militar na região em resposta ao que chamou de indicações de uma “ameaça crível” pelas forças do regime iraniano.
O ministro das Relações Exteriores Iraniano, Mohammad Javad Zarif, acusou os Estados Unidos de “assediarem” navios em águas internacionais e “impedir a liberdade de navegação”.
Zarif avisou que uma presença naval ocidental aumentada no Golfo aumentou o risco de acidentes que, segundo analistas, podem desencadear um confronto mais amplo.
Ele disse:
“Nós não buscamos confronto militar. Mas está claro que trazer navios de guerra para o Golfo Pérsico não aumentará a segurança, mas a possibilidade de acidentes e incidentes”.Zarif
A fricção crescente na região conturbada viu ataques a navios cruzarem o estreito de Ormuz, drones abatidos e petroleiros confiscados.
O governo iraniano apreendeu três navios estrangeiros, incluindo a Stena Impero, de bandeira britânica, enquanto um petroleiro iraniano suspeito de transportar petróleo ilegalmente para a Síria foi invadido por tropas da Royal Marines em Gibraltar.
O Irã insistiu que o petróleo não estava destinado à Síria, e Gibraltar eventualmente assinou a liberação do petroleiro.
Os EUA entraram com uma petição na Suprema Corte do território britânico em uma tentativa de recapturar a embarcação, mas a oferta legal foi negada e o navio foi libertado sob a condição de que não fosse para a Síria.
Uma autoridade iraniana disse que os 2,1 milhões de barris de petróleo do navio, avaliados em aproximadamente US $ 130 milhões, foram vendidos a um “comprador não identificado”.
O navio foi rebatizado como Adrian Darya partiu para a Turquia, mas mudou seu destino. Agora está indo para o leste através do Mediterrâneo.
